聯軸器

高(gāo)剛性・低慣量的(de)伺服電動機用(yòng)聯軸器

爲伺服電動機等高(gāo)速、高(gāo)精度定位・超精密控制用(yòng)途開發的(de)金屬闆簧聯軸器，在實現高(gāo)剛性・高(gāo)轉矩・低慣量・高(gāo)響應性的(de)同時(shí)，還(hái)具有彎折方向・階梯方向・軸向柔軟的(de)特性，完全沒有背隙。具有各種特性的(de)型号、偏重剛性的(de)單元件型和(hé)偏重撓性的(de)雙元件型等産品陣容豐富。

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    SFC-SA2

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    SFC-DA2

  是小・中容量用(yòng)型号，通(tōng)過高(gāo)強度的(de)鋁合金和(hé)軸徑連動的(de)毂外徑實現适用(yòng)于高(gāo)加速運轉的(de)最佳超低慣量。根據所采用(yòng)的(de)孔徑組合，備有3種式樣的(de)形狀。

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    SFF-SS

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    SFF-DS

  爲用(yòng)于機床進給軸開發的(de)型号，扭轉剛性高(gāo)，可(kě)進行準确的(de)軸旋轉和(hé)超精密控制。

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  SFF-N0004

  扭轉剛性極高(gāo)的(de)型号，與本公司以往型号相比，實現最大(dà)1.5倍的(de)允許轉矩和(hé)超低慣量。

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  ALS Y

  元件硬度90 JIS A・緊配合且轉矩傳遞性能・撓性・響應性兼具型。

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  ALS R

  元件硬度97 JIS A・緊配合的(de)高(gāo)轉矩・高(gāo)響應型。

電磁離合器・制動器

精準控制各種一般工業機械的(de)離合器・制動器

通(tōng)過将離合器配置在驅動部和(hé)負載之間，準确進行動力連接・斷開。制動器用(yòng)于負載慣量和(hé)機械系統減速・停止或靜止狀态保持。運用(yòng)該基本使用(yòng)方法，通(tōng)過将離合器與制動器組合，可(kě)用(yòng)于有級變速機構、正・反轉切換、定位・分(fēn)度、寸動運轉等各種應用(yòng)。控制簡單且容易維護也(yě)是魅力之一。